極低速工況下的潤(rùn)滑難題
極低速工況下,傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式往往難以滿(mǎn)足需求。一方面,由于速度極低,摩擦副間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)減緩,傳統(tǒng)的依靠流體動(dòng)壓形成的單相液體膜容易破裂,導(dǎo)致潤(rùn)滑失效,進(jìn)而加劇磨損,影響設(shè)備壽命。另一方面,極低速運(yùn)行還可能導(dǎo)致油膜分布不均,增加摩擦阻力,降低設(shè)備效率。
油氣潤(rùn)滑憑借其獨(dú)特的氣液兩相膜特性,在極低速工況下展現(xiàn)出了高效的潤(rùn)滑效果。氣液兩相不僅具有流體動(dòng)壓效應(yīng),還兼具流體靜壓作用,即使在速度極低的情況下也能保持完整,為摩擦面提供強(qiáng)有力的支撐和潤(rùn)滑。
氣液兩相膜的結(jié)合使得其承載能力遠(yuǎn)超單相液體膜,即使在極低速工況下也能有效防止摩擦副的直接接觸,減少磨損。壓縮空氣的持續(xù)噴射能夠確保油滴或油霧在摩擦副表面均勻分布,形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑層,避免因油膜破裂導(dǎo)致的潤(rùn)滑失效。良好的潤(rùn)滑狀態(tài)有助于減小摩擦阻力,提高設(shè)備的運(yùn)行效率,同時(shí)降低能耗。有效的潤(rùn)滑保護(hù)能夠減少摩擦副的磨損和損壞,從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,降低維護(hù)成本。
在板坯、方坯連鑄機(jī)等重型機(jī)械領(lǐng)域,油氣潤(rùn)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用并取得了顯著成效。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐步降低,油氣潤(rùn)滑有望在未來(lái)更多領(lǐng)域的極低速工況設(shè)備中得到推廣和應(yīng)用。特別是在對(duì)設(shè)備精度、效率和可靠性要求日益提高的今天,油氣潤(rùn)滑無(wú)疑將成為工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域的首選潤(rùn)滑方式。
煙臺(tái)華順成立二十一年,專(zhuān)項(xiàng)致力于油氣潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣,擁有近三十項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。實(shí)用新型專(zhuān)利,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),是油氣潤(rùn)滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。詳情請(qǐng)登錄煙臺(tái)華順官網(wǎng)http://m.wanle8.net/咨詢(xún)電話:0535-8206222。
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