很多工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備都處于重載工況運(yùn)行的場(chǎng)合，如板帶冷軋、熱軋軋機(jī)，其工作輥軸承要承受巨大的負(fù)荷，因此要求潤滑劑要有足夠高的粘度(ISOVG320~680cSt/40℃)以達(dá)到較高的油膜厚度及油膜形成率，軸承的使用壽命才有保證。

油氣潤滑幾乎不受油的粘度的限制，不僅是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤滑劑都能順利供送；其形成的氣液兩相膜隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加，潤滑膜厚度也相應(yīng)的增加，潤滑膜形成率更高，與單相液體膜相比，承載能力大大提高。

油氣潤滑中壓縮空氣的加入不僅有助于潤滑劑的輸送，還能起到顯著的冷卻作用。通過降低設(shè)備溫度，油氣潤滑有助于防止因過熱而導(dǎo)致的故障或損壞。此外，油氣潤滑還能夠顯著延長(zhǎng)重載工況下設(shè)備的使用壽命。這對(duì)于提高設(shè)備的可靠性和降低總體運(yùn)行成本具有重要意義。

綜上所述，油氣潤滑以廣泛的潤滑劑適應(yīng)性、增強(qiáng)的潤滑膜性能、顯著的冷卻效果以及延長(zhǎng)的設(shè)備壽命等優(yōu)勢(shì)，使得油氣潤滑成為重載工況潤滑的首選方案。企業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的具體工況和潤滑需求選擇合適的油氣潤滑系統(tǒng)，以確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和高效生產(chǎn)。

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