干油潤滑做不到的,油氣潤滑便可以做到
煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣潤滑設(shè)備,已經(jīng)在各大鋼廠得到廣泛推廣和應(yīng)用,此項(xiàng)技術(shù)適合于滾動(dòng)軸承的潤滑(如連鑄機(jī)的所有輥道和軋機(jī)的軋輥軸承及導(dǎo)衛(wèi)活套軸承全部適用)。
干油潤滑今后會(huì)逐漸被油氣潤滑所替代,這已經(jīng)是潤滑行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)?,F(xiàn)在許多新上的高線、棒線、方坯等用戶都已直接選用油氣潤滑來滿足鋼廠的實(shí)際需要(如:石橫特鋼的棒線、河北敬業(yè)的棒線、富倫的棒線、濰坊鋼廠的高線,西王的棒線、永峰的高線等等)。
干油潤滑的不足主要表現(xiàn)為:
1、干油大部分的潤滑劑會(huì)從軸承座密封處溢出,供送的潤滑劑越多,排出的量也越大,軸承座的密封和供油之間的矛盾無法調(diào)和,密封的采用是為了盡量避免干油外泄,但要將新鮮的油脂送入軸承座就不得不將原有的油脂高壓擠出,造成油脂很大的浪費(fèi)。
2、每一個(gè)干油分配器都是活動(dòng)部件,非常容易損壞,而且不易檢查,所以備件量大幅增加。
3、干油真正起潤滑作用的只有5%~10%,其余大部分是起填充作用了,干油容易造成軸承座內(nèi)部環(huán)境溫度過高,導(dǎo)致軸承的使用壽命大幅降低。
油氣潤滑主要有如下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
1、油氣潤滑的氣液兩相膜大大提高了油膜的承載能力,減小了摩擦損失,提高了潤滑效能;油氣所產(chǎn)生的氣液兩相油膜也每時(shí)每刻都是新鮮的,承載性能未受到破壞。