改造油氣潤滑系統(tǒng)對壓縮空氣的要求有哪些？

當前機械工業(yè)產(chǎn)品正朝著高速、重載、高效、節(jié)能、自動化程度高和使用壽命長的方向發(fā)展，單相流體冷卻潤滑技術(shù)已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)機械工業(yè)發(fā)展的要求，通過實踐及不斷探索，氣液兩相流體潤滑技術(shù)得以推廣應(yīng)用，油氣潤滑就是這一技術(shù)的典型應(yīng)用，油氣潤滑也正在逐漸的替代其他傳統(tǒng)潤滑方式。

隨著夏天溫度的升高，鋼廠夏季停產(chǎn)檢修時間，華順廠家也接到了很多計劃在維修期間改造油氣潤滑的訂單，其中有客戶對于改造油氣潤滑時壓縮空氣的要求不太了解，在這里華順技術(shù)給大家講解一下改造油氣潤滑系統(tǒng)對壓縮空氣有哪些要求以及壓縮空氣的消耗量是多少：

油氣潤滑對壓縮空氣的要求是工作壓力在4-6bar左右，在大量潤滑點的場合，考慮到管路多而壓力損失相應(yīng)較大，可以適當調(diào)高工作壓力；而在潤滑點很少量的場合，2bar情況下也能使用。

大多數(shù)工廠的壓縮空氣氣源都能滿足使用要求，而且壓縮空氣制取容易且非常廉價。油氣潤滑系統(tǒng)一般不配備壓縮空氣制取設(shè)備，在一些沒有壓縮空氣源的場合如吊車軌道潤滑，會配置一臺超小型的空氣壓縮機作為氣源。另外，如果有多余的氮氣源，也可以用壓縮氮氣替換壓縮空氣作為氣源。

油氣潤滑系統(tǒng)中壓縮空氣的消耗量受多種因素的影響，如壓縮空氣的壓力及流速、軸承的大小、密封的松緊度、潤滑點的多少等等。一般而言，平均每個潤滑點消耗量為1.5Nm3/h.

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