輪緣油氣潤滑已被廣泛應用到輪緣、鐵軌、輕軌上

輪緣油氣潤滑已被廣泛應用到輪緣、鐵軌、輕軌上

隨著高速鐵路發(fā)展迅猛，鐵路高速化的趨勢愈加明顯，這給輪緣及軌道潤滑技術提出了新的要求，隨著機車運行速度的提高，要將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上需要克服更大的離心力。

原有的輪緣潤滑裝置由于其噴射時間只達1秒或更短，噴出的潤滑劑無法覆蓋車輪輪緣的完整圓周，再加上噴出的潤滑劑過于厚重（塊狀），受離心力的影響無法準確在車輪輪緣上涂布，或是灑落或脫落到機車其他部位或是鐵路沿線上，不僅潤滑效果差，還帶來了污染。

煙臺華順生產(chǎn)的輪緣油氣潤滑系統(tǒng)，是響應高鐵飛速發(fā)展的今天特別研發(fā)生產(chǎn)的一款產(chǎn)品，對軌道和車輪輪緣進行潤滑一舉兩得，不僅節(jié)約了軌道方面的花費，同時也降低了車輪方面的耗損，其所帶來的效益遠遠高于軌道輪緣油氣潤滑系統(tǒng)的購置費用，對那些受資金短缺困擾的用戶來說，購置油氣潤滑系統(tǒng)無疑是很經(jīng)濟的輪軌關系解決方案。

車輪輪緣可以對軌道潤滑裝置噴出的潤滑劑起傳遞作用，這種作用顯示出車輪輪緣也可以作為實施潤滑的工具來對軌道進行潤滑，因此很自然地，在普通機車上裝設一套輪緣油氣潤滑系統(tǒng)并讓車輪輪緣作為實施潤滑的工具—機車于是具備了移動式自動潤滑裝置的功能并取代潤滑車。

輪緣潤滑在幾乎所有軌道類機車上都大有用武之地，最近數(shù)年間裝備了輪緣油氣潤滑系統(tǒng)的機車數(shù)目一直呈增長態(tài)勢，不論是客運火車、廠礦機車、有軌電車還是地鐵。不僅如此，地處山區(qū)的齒條軌道上也采用了帶有附加潤滑功能的輪緣油氣潤滑系統(tǒng)，在潤滑輪緣的同時，對齒輪齒條也進行了潤滑。

煙臺華順油氣潤滑系統(tǒng)可提升傳動件6-8倍使用壽命，高效省油，改善生產(chǎn)環(huán)境，節(jié)省人工，解決企業(yè)潤滑難題。更多精彩內容請登錄煙臺華順官網(wǎng)：http://m.wanle8.net/，歡迎您致電0535-8206222 。