鋼坯連鑄機是一種把鋼水直接澆筑成鋼坯的連續(xù)鑄鋼設備。連鑄設備由中間鋼水包、侵入式水口等澆注設備、結晶器、拉矯機組和鑄坯切斷設備及輸送輥道等組成。
輸送輥道是由幾個單輥組成分段輥道組,再由若干個分段輥道組組成整條輸送輥道。輥道承載著運送高溫鋼坯的重要任務,只有鋼坯被順利的運送到冷床冷卻、碼放或者順利的熱供下一道生產工序才不會影響到連鑄機的正常拉坯生產。
隨著連鑄生產朝著高速、重載、高效方向的發(fā)展,傳統(tǒng)的潤滑方式已經不能滿足生產需要,油氣潤滑作為一種新型高效的潤滑技術脫穎而出,并在愈來愈廣泛的應用中顯示出其優(yōu)越性。
油氣潤滑就是將稀油和壓縮空氣混合形成油氣流,通過管路以精細油滴的方式輸送到摩擦潤滑點的一種潤滑方式。
油氣潤滑系統(tǒng)在連鑄機軸承上的應用,提高了軸承的承載能力和運轉速度,提高了軸承對惡劣工作環(huán)境的適應能力和使用壽命,降低了潤滑劑和備件的消耗,減少了人工的勞動強度。
實踐證明,連鑄設備采用油氣潤滑后,軸承運轉靈活,拉坯阻力明顯降低,縮短了連鑄機的調式和投產周期,減少了潤滑油對環(huán)境的污染,降低了設備故障率,大幅度延長了扇形段及軸承的使用壽命。
隨著人們環(huán)保意識的增強和對該技術認識的進一步深化,油氣潤滑會逐步替代傳統(tǒng)潤滑,成為連鑄設備最受歡迎的潤滑方式。