油氣潤滑,在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”,是一種新型的潤滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性。
油氣潤滑適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的最新發(fā)展的需要,尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題,并有非常明顯的使用效果,大大延長了摩擦副的使用壽命,改善了現(xiàn)場的環(huán)境,因此正在得到越來越廣泛的應(yīng)用,尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。
油氣潤滑的技術(shù)優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn):
1、潤滑油連續(xù)輸送,每時刻潤滑部位得到的潤滑油都是新鮮的。
2、系統(tǒng)運(yùn)動部件少,油氣分配器無任何運(yùn)動部件,運(yùn)行可靠,維護(hù)量少。
3、油的計量準(zhǔn)確,油氣分配均勻并可實(shí)現(xiàn)等量或按比例分配。
4、無過量潤滑,不會產(chǎn)牛多余的熱量。
5、壓縮空氣連續(xù)供應(yīng),帶走大量的摩擦熱,有利于軸承的冷卻。