油氣潤滑技術(shù)在輪緣及軌道的應(yīng)用

煙臺華順的機(jī)車輪緣及軌道潤滑系統(tǒng)是投資收益比顯著的油氣潤滑系統(tǒng)之一，系統(tǒng)小巧簡單，購置費(fèi)用低，但采用后所獲得的回報數(shù)十甚至數(shù)百倍于投資費(fèi)用。

在機(jī)車上安裝華順輪緣油氣潤滑系統(tǒng)能取得如下收益：

1、大幅減少了車輪輪緣的磨損，減少了由于輪緣磨損而對車輪進(jìn)行修磨的次數(shù)及維修費(fèi)用；

2、降低了噪音，尤其是在彎道和隧道中；

3、大大降低了車輪與軌道脫離的危險；

4、沒有環(huán)境污染，由于潤滑劑的精細(xì)覆蓋，沒有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油；

5、維護(hù)量小，輪緣潤滑裝置盡可能少地設(shè)置運(yùn)動部件，因此幾乎不需要維修，只需定期加油即可；

6、耗油量很小，機(jī)車平均行駛1000公里的耗油量只有12500px3；

除了輪緣之外，煙臺華順也針對軌道開發(fā)了軌道油氣潤滑系統(tǒng)。吊車軌道潤滑系統(tǒng)就是一種對軌道進(jìn)行潤滑的系統(tǒng)，它是從機(jī)車輪緣潤滑系統(tǒng)發(fā)展而來的，兩者相似。所不同的是，吊車因軌道及車輪的結(jié)構(gòu)和機(jī)車不同，是針對軌道進(jìn)行潤滑，因此系統(tǒng)在配置上有所差異。