油氣潤滑在輸送輥道的應(yīng)用

連鑄機(jī)輸送輥道的工作特點是環(huán)境溫度高，雜質(zhì)及現(xiàn)場水分較多。

由于溫度高達(dá)400℃的連鑄紅坯直接經(jīng)輥子運(yùn)送，輥子軸承承受熱輻射及熱傳導(dǎo)的共同作用，其工作溫度可達(dá)1000℃以上，在此溫度下軸承連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其使用壽命必然降低，經(jīng)常出現(xiàn)因軸承卡死而在線更換整套輥子的故障。

因為現(xiàn)場雜質(zhì)和水分較多，如果軸承座密封性不好，各種顆粒雜質(zhì)及水分就會進(jìn)入軸承座內(nèi)，顆粒加大軸承的磨損，水分同樣縮短軸承的使用壽命。

由于連鑄區(qū)域輥子使用量非常大，作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)率高，對軸承潤滑要求非常高。早期使用干油潤滑時容易因油品碳化而堵塞管路，造成輥道頻繁卡死，直到油氣潤滑的出現(xiàn)，才解決了該工況的潤滑難題。

油氣潤滑是一種兩相液體冷卻潤滑技術(shù)，成型油氣態(tài)“兩相膜”的承載力較高，具有非常好的潤滑和磨損保護(hù)效果。在輸送輥道的應(yīng)用，使軸承使用壽命大大延長，輥道修復(fù)費(fèi)用大幅減少，極大地降低了設(shè)備運(yùn)行和維修費(fèi)用，為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

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