在煉鋼生產(chǎn)當(dāng)中,連鑄機(jī)械起著非常重要的作用,是一種必不可少的機(jī)械設(shè)備。其中,扇形段是連鑄機(jī)的核心設(shè)備,要求連續(xù)工作。如果設(shè)備出現(xiàn)問題就會造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,所以潤滑系統(tǒng)的可靠性能尤為重要。
應(yīng)用于扇形段的潤滑系統(tǒng)要求能實(shí)現(xiàn)連續(xù)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)并保證穩(wěn)定供給潤滑油,保證軸承處于良好的受潤滑狀態(tài);同時(shí)還需要系統(tǒng)能對供油量、供氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)以滿足潤滑點(diǎn)的不同需求。
油氣潤滑是一種集中微量潤滑方式,其原理是運(yùn)動連續(xù)流動的壓縮空氣對間隙供給的稀油產(chǎn)生作用從而形成紊流狀的環(huán)狀油膜并沿管道輸送至潤滑點(diǎn),這種流體在學(xué)術(shù)上被稱為“氣液兩相流體”,這種新穎的潤滑方式滿足了扇形段軸承的潤滑需求,使用后帶來了出色的應(yīng)用效果,具體表現(xiàn)為:
1、扇形段每個軸承的耗油量僅為原干油潤滑的幾十分之一,節(jié)約的油量很可觀,采用油氣潤滑的潤滑點(diǎn)越多,節(jié)約的量越大。
2、良好的潤滑效果使軸承壽命大大延長,比使用干油潤滑時(shí),軸承壽命提高了3-6倍。軸承壽命提高意味著粘輥現(xiàn)象沒有或大幅減少,對輥?zhàn)舆M(jìn)行修磨的費(fèi)用也大幅降低。
3、采用油氣潤滑后扇形段軸承座內(nèi)充滿壓縮空氣,其壓力高于外界環(huán)境壓力,因此防止了氧化鐵皮、水等侵入軸承座,改善了軸承的密封性因而提高了軸承壽命。
4、軸承座內(nèi)維持的壓縮空氣正壓和氣源壓力之間不斷地在一個大的壓差,這個壓差所起的作用就是持續(xù)不斷地對軸承進(jìn)行冷卻,因而軸承能維持相對的低溫運(yùn)行。
5、采用油氣潤滑后對外界排放的油非常少,冷卻水變得更干凈了,水處理費(fèi)用因此下降,從各個方面降低了運(yùn)行成本。