在棒材廠軋線設(shè)備上使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯

油氣潤(rùn)滑是一種新型潤(rùn)滑方式，可以使相關(guān)設(shè)備部件間的摩擦力得到有效減少。在棒材廠軋線設(shè)備當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用，具有十分顯著的優(yōu)勢(shì)。

在棒材廠軋線設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中合理運(yùn)用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以使設(shè)備的使用壽命得到延長(zhǎng)，減少設(shè)備零部件間的摩擦力，從而進(jìn)一步保證軋線設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在棒材廠相關(guān)軋線設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，起套輥、高速軋輥以及滾動(dòng)軸承等此類部件處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此在受離心作用之后，相關(guān)部位往往不容易形成潤(rùn)滑油膜。使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能突破包裹在高速旋轉(zhuǎn)的軸承外的氣旋把潤(rùn)滑油噴入軸承，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承摩擦面形成一層穩(wěn)定的氣液兩相膜，使摩擦表面始終處在良好的工作狀態(tài)。

在某些高溫狀態(tài)下對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行潤(rùn)滑，所使用的潤(rùn)滑劑容易被燃燒氧化，或者被高溫烘干。油氣潤(rùn)滑采用高粘度的潤(rùn)滑油并向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，即便是在高溫條件下也能夠使軸承始終處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài)。

而且壓縮空氣是天然的冷卻劑，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓縮空氣從軸承座溢出時(shí)會(huì)帶走大量的熱量，起到冷卻軸承的作用，大大提高了軸承的使用壽命。另外，針對(duì)一些需要進(jìn)行防水、防塵及防雜質(zhì)的軸承，在進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，通過(guò)將壓縮空氣氣流進(jìn)行混合，可以有效在部件內(nèi)部產(chǎn)生相應(yīng)的正壓，避免有外部污染物混入其中。

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