由于切削刀具冷卻技術的不斷發(fā)展，對機床實施高效率所需的高速度，尤其是主軸高速化的要求越來越高。隨著主軸轉速的提高，對潤滑的要求和考驗也就越大。

高速主軸潤滑方式的選擇，將直接影響高速主軸的運轉情況。主軸高速旋轉時，受離心力作用的潤滑劑若不能達到合適的部位，一方面難以形成油膜，另一方面也不便于將內環(huán)的熱量帶出。因此，在高速主軸承結構設計中選擇合理的潤滑方式對保證高速主軸運轉是非常重要的。

早期軸承的潤滑大多采用脂潤滑，隨著軸承轉速的提高，脂潤滑已無法滿足高速軸承的潤滑需求，逐漸被油氣潤滑所替代。

油氣潤滑的氣液兩相流具有較強的穿透高速運轉所形成的環(huán)形氣流的能力，潤滑效率高。而且油氣潤滑系統(tǒng)可以控制供送到潤滑點的用油量，微量潤滑油就能滿足潤滑需求。

油氣潤滑的潤滑油是由壓縮空氣輸送到潤滑點，壓縮空氣流速高，易于帶走摩擦熱降低摩擦副的工作溫度，起到良好的冷卻作用，同時在軸承內腔保持一定的正壓，起到非常好的密封作用。

此外，油氣潤滑系統(tǒng)還具備系統(tǒng)運動部件少，維護簡潔，運行成本低，使設備故障率降低等優(yōu)勢。

由于油氣潤滑很好的滿足了高速主軸承的潤滑要求，目前在高速主軸得到了廣泛的應用。

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