輪緣及軌道潤(rùn)滑技術(shù)廣受追捧
隨著高速鐵路發(fā)展迅猛,鐵路高速化趨勢(shì)愈加明顯,這也給輪緣及軌道潤(rùn)滑技術(shù)提出了更高的要求,早期的潤(rùn)滑方式因其已無法滿足更高的技術(shù)要求逐漸被淘汰,新型的油氣潤(rùn)滑因能成功解決高速機(jī)車的輪緣及軌道潤(rùn)滑問題而廣受追捧。
目前,包括鋼鐵廠的廠礦機(jī)車在內(nèi)的很多鐵路系統(tǒng)都在使用輪緣油氣潤(rùn)滑,采用輪緣油氣潤(rùn)滑所帶來的的積極效果已經(jīng)被普遍認(rèn)可。
輪緣及軌道油氣潤(rùn)滑的使用大幅減少了車輪輪緣的磨損,減少了由于輪緣磨損而對(duì)車輪進(jìn)行修磨的次數(shù)及維修費(fèi)用,降低了噪音,尤其是在彎道和隧道中,大大降低了車輪與軌道脫離的危險(xiǎn)。
與其他傳統(tǒng)潤(rùn)滑相比,輪緣及軌道油氣潤(rùn)滑油耗低且沒有環(huán)境污染,潤(rùn)滑劑的精細(xì)覆蓋不會(huì)在鐵路沿線留下臟油。而且油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件少,維護(hù)量小,幾乎不需要維修,只需定期加油即可。
煙臺(tái)華順是一家專業(yè)的油氣潤(rùn)滑生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)的輪緣及軌道潤(rùn)滑系統(tǒng)是投資收益比顯著的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)之一,系統(tǒng)小巧簡(jiǎn)單,購(gòu)置費(fèi)用低,但采用后所獲得的回報(bào)數(shù)十甚至數(shù)百倍于投資費(fèi)用。
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