鐵路輪緣能否使用油氣潤滑呢？
鐵路輪緣能否使用油氣潤滑呢？
普通的輪緣潤滑裝置由于其噴射時間只達(dá)1秒或更短，噴出的潤滑劑無法覆蓋車輪輪緣的完整圓周，再加上噴出的潤滑劑過于厚重（塊狀），受離心力的影響無法準(zhǔn)確在車輪輪緣上涂布，或是灑落或脫落到機(jī)車其他部位或是鐵路沿線上，不僅潤滑效果差，還帶來了污染。
隨著機(jī)車運(yùn)行速度的提高，要將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上需要克服更大的離心力。煙臺華順的技術(shù)人員研發(fā)了“輪緣油氣潤滑裝置”并成功解決了高速列車的輪緣及軌道潤滑問題，該裝置采用氣動泵供油并且可在3～10秒時間內(nèi)將泵一個行程的排油量準(zhǔn)確噴射到輪緣上。
相關(guān)資訊
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 乳化液潔凈與否對帶鋼表面質(zhì)量有影響嗎？
- 軸承座內(nèi)保持正壓跟沒有壓力時有何區(qū)別？
- 軋鋼機(jī)的熱軋和冷軋有什么不同
- 輪系有什么特點(diǎn)？
- 鏈傳動有什么特點(diǎn)？
- 帶傳動有什么特點(diǎn)？
- 渦輪渦桿傳動有什么特點(diǎn)？
- 齒輪傳動有什么特點(diǎn)？
- 開式齒輪潤滑的常用方式和特點(diǎn)是什么？
- 先開機(jī)械設(shè)備還是先開潤滑設(shè)備？
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
