油氣潤(rùn)滑作為目前新型環(huán)保的潤(rùn)滑方式，受到了各行各業(yè)的歡迎，各大鋼廠、機(jī)械廠紛紛掀起了油氣潤(rùn)滑改造的熱潮。

傳統(tǒng)的干油、稀油以及油霧等潤(rùn)滑方式都可以改造成油氣潤(rùn)滑，改造方案在原有潤(rùn)滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，在方案設(shè)計(jì)和實(shí)施中需要注意：

鋪設(shè)管路要合理

一般在鋪設(shè)油氣潤(rùn)滑管路時(shí)，都要在原有設(shè)備基礎(chǔ)之上進(jìn)行配置，所以鋪設(shè)要合理，不可以妨礙正常通行與檢修，基于便于檢修的目的，雖然應(yīng)該將管路搭設(shè)于便于觸及的地方，但是也要注意隱蔽性，同時(shí)搭建防護(hù)裝置，防止碰壞。

油氣管道的直徑小，建議使用不銹鋼材質(zhì)的管材，而且在接頭處應(yīng)該進(jìn)行防震與防松處理，避免因?yàn)榻宇^松動(dòng)產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。減少彎頭，管路過長(zhǎng)時(shí)適當(dāng)進(jìn)行加固處理，而且可以考慮增加管材直徑。

線路鋪設(shè)完成之后，一定要進(jìn)行試驗(yàn)，利用壓縮空氣或者油液對(duì)管路進(jìn)行沖洗，將管內(nèi)的雜物如金屬碎屑與灰塵等清除掉不然在實(shí)際工作時(shí)，很容易發(fā)生堵管。

軸承座的處理

一般可以將干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的軸承繼續(xù)使用，但是使用前要進(jìn)行清洗，檢查孔內(nèi)部，不得留有油脂。

軸承座骨架油封的唇口方向一般與干油潤(rùn)滑相反，這樣油氣才可以外溢，起到更好的潤(rùn)滑作用。

密封不宜過緊，要確保油氣能夠向外流動(dòng)，增強(qiáng)散熱。適當(dāng)?shù)拈g隙需要再機(jī)械實(shí)際運(yùn)作中去尋找與制定，這樣才能夠保證軸承座的微正壓。

油氣分配器的布置

不同機(jī)型的軋機(jī)進(jìn)行油氣潤(rùn)滑時(shí)，分配器的安裝位置是不同的。其中閉口式軋機(jī)，需要安裝在軋機(jī)牌坊上，二者以鋼管連接。而偏心軋機(jī)與短應(yīng)力線軋機(jī)，分配器可以直接安置在軋機(jī)上。

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