油氣潤(rùn)滑的適用范圍比較廣，幾乎不受溫度的影響，可適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)等條件惡劣的場(chǎng)合，且潤(rùn)滑效果明顯。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓縮空氣可以讓潤(rùn)滑區(qū)充滿壓縮空氣，形成一定的正壓，防止灰塵、水、污物等的侵入，起到很好的密封作用，大大減少了軸承由于外界污染而造成的損壞，因此特別適合應(yīng)用于苛刻的工況條件，比如：

1、可適應(yīng)于高速或極低速場(chǎng)合

油氣潤(rùn)滑是由壓縮空氣帶動(dòng)著潤(rùn)滑油沿管壁流向潤(rùn)滑點(diǎn)的一種潤(rùn)滑方式，由于壓縮空氣的壓力較高，能突破包裹在高速旋轉(zhuǎn)的軸承外的氣旋把潤(rùn)滑油噴入軸承。由于軸承是高速旋轉(zhuǎn)的，進(jìn)入軸承的油氣流在強(qiáng)烈的離心力的作用下，使?jié)櫥偷靡栽谳S承中生成一層穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤(rùn)滑作用。事實(shí)證明，油氣潤(rùn)滑在高速棒材、高速線材、高速電主軸等眾多高速工況上有著良好的應(yīng)用效果。

2、可適應(yīng)于重載條件

在軋制生產(chǎn)中，由于工作輥軸承要承受巨大的負(fù)荷，因此要求潤(rùn)滑劑要有足夠的粘度已達(dá)到較高的油膜厚度及油膜形成率，軸承的使用壽命才有保證，而油氣潤(rùn)滑完全能夠滿足這些要求。

油氣潤(rùn)滑形成的氣液兩相流隨著兩相流中空氣小氣泡相對(duì)體積含量的增加，潤(rùn)滑膜厚度也相應(yīng)的增加，潤(rùn)滑膜形成率更高，與稀油的單相液體膜相比，承載能力大大提高。在重載工況使用油氣潤(rùn)滑，相對(duì)于采用其他傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式,油膜破裂形成干摩擦的機(jī)會(huì)減少,工作時(shí)至軸承溫升的因素相應(yīng)減少,由于外界環(huán)境污染造成的意外損壞降低。

3、可適應(yīng)高溫條件

在高溫軋制過(guò)程中，軸承本身的溫度和周邊環(huán)境的溫度都很高。由于傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式難以對(duì)軸承提供有效的潤(rùn)滑冷卻條件，軸承損毀嚴(yán)重，嚴(yán)重影響機(jī)組的生產(chǎn)效率，同時(shí)由于軸承經(jīng)常更換提高了生產(chǎn)成本。

采用油氣潤(rùn)滑以后，可以在軸承內(nèi)部形成具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，能夠使軸承始終處于良好的受潤(rùn)滑狀態(tài)下，同時(shí)壓縮空氣從軸承座溢出，帶走大量熱量使軸承冷卻，降低了軸承的工作溫度。

4、可適用受水或其他有害物質(zhì)侵蝕的場(chǎng)合

在許多使用軸承的場(chǎng)合，為保證軸承溫度不會(huì)升高，都會(huì)采用水來(lái)冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)部位。這樣一來(lái)，難免會(huì)有部分水進(jìn)入軸承座內(nèi)將潤(rùn)滑油脂沖刷掉，最終造成軸承損壞。

采用油氣潤(rùn)滑可以利用壓縮空氣的通入使軸承座內(nèi)始終處于正壓狀態(tài)，避免水和其他雜質(zhì)的侵入，對(duì)軸承座起到良好的密封作用。

煙臺(tái)華順是一家有著豐富生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn)的油氣潤(rùn)滑廠家，其生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可適用于滾動(dòng)軸承、天車、鏈條、開式齒輪、礦山機(jī)械、高速電主軸、高鐵、輕軌、地鐵輪緣等的潤(rùn)滑，高效省油，改善生產(chǎn)環(huán)境，節(jié)省人工，投資回收周期短。詳情請(qǐng)登錄煙臺(tái)華順官網(wǎng)http://m.wanle8.net/或致電0535-8206222。