油氣潤(rùn)滑技術(shù)經(jīng)過多年的實(shí)踐應(yīng)用，體現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢(shì)。其中，對(duì)惡劣工況的適應(yīng)能力深受冶金企業(yè)的喜愛。在很多處于惡劣工況的設(shè)備上取代了傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式的地位。

之前為大家介紹過油氣潤(rùn)滑在高速工況的適應(yīng)性，本篇，華順技術(shù)繼續(xù)介紹油氣潤(rùn)滑在極低速工況的適應(yīng)情況。

連鑄機(jī)的支撐輥、拉矯輥轉(zhuǎn)速極低，且受高溫環(huán)境影響。過去使用干油潤(rùn)滑時(shí)軸承、密封即使在有冷卻水的情況下也會(huì)很快發(fā)熱燒毀，稀油潤(rùn)滑更是根本無法實(shí)現(xiàn)。

改造成油氣潤(rùn)滑后，充分體現(xiàn)了其潤(rùn)滑效率高、低油量消耗的特點(diǎn)。油氣潤(rùn)滑的氣液兩相膜可以在摩擦表面形成一層穩(wěn)定的油膜，并具有很好的承載能力。連續(xù)供氣間歇性供油的方式可以保證潤(rùn)滑點(diǎn)出始終保持新鮮的潤(rùn)滑油輸送，而且壓縮空氣可以在軸承內(nèi)部保持一定正壓，具有較好的密封作用。

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