油氣潤(rùn)滑作為目前相對(duì)比較新型的潤(rùn)滑方式，有著非常大的優(yōu)越性和廣泛的適應(yīng)性。目前在冷軋軋機(jī)、線(xiàn)材或棒材軋機(jī)、軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)軸承、連鑄機(jī)輥組等冶金領(lǐng)域已有比較廣泛的應(yīng)用。

高線(xiàn)風(fēng)冷輥道以往軸承潤(rùn)滑為稀油潤(rùn)滑或干油潤(rùn)滑，在使用過(guò)程中都存在著一些無(wú)法解決的問(wèn)題：

由于輥道潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)多達(dá)上千個(gè)，要保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能充分潤(rùn)滑，稀油潤(rùn)滑只能采用多點(diǎn)數(shù)遞進(jìn)式分配器間歇潤(rùn)滑，這種潤(rùn)滑雖然也能取得不錯(cuò)的潤(rùn)滑效果，但線(xiàn)材表面的氧化鐵皮容易被風(fēng)冷輥道的冷卻風(fēng)機(jī)吹入空中后落到稀油回收槽里面而污染油品。油品污染一方面會(huì)加大濾芯消耗，另一方面會(huì)使稀油遞進(jìn)式分配器堵塞或閥芯表面拉傷降低其使用壽命，導(dǎo)致該分配器對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)得不到正常潤(rùn)滑。

集中干油潤(rùn)滑在風(fēng)冷輥道中應(yīng)用在以往是比較普遍的，但高溫狀態(tài)下軸承座中的干油容易碳化并堵塞供油管路導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效，且干油冷卻效果差，不能對(duì)軸承起到很好的降溫作用，另外大量溢出的干油還會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

自從油氣潤(rùn)滑在高線(xiàn)風(fēng)冷輥道應(yīng)用后，效果非常顯著。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)非常適合風(fēng)冷輥道的潤(rùn)滑，解決了干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑的缺點(diǎn)和不足，消除了輥道軸承損壞、鏈條及鏈輪過(guò)度磨損造成的生產(chǎn)事故，大大降低了潤(rùn)滑成本，為企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

煙臺(tái)華順是一家專(zhuān)業(yè)的油氣潤(rùn)滑設(shè)備生產(chǎn)制造廠(chǎng)家，生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑效率高、故障率低、油耗低、監(jiān)控手段完善、維護(hù)工作量少、不污染環(huán)境、備件消耗低。詳情請(qǐng)登錄煙臺(tái)華順官網(wǎng)http://m.wanle8.net/或致電0535-8206222。