油氣輸送及分配部分是怎樣運(yùn)作的?
說起油氣潤滑,鋼鐵行業(yè)的老鐵們一定不會(huì)陌生。作為油氣潤滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位的煙臺(tái)華順,也為大家所熟知。但是,油氣潤滑系統(tǒng)中每一個(gè)部分是怎樣運(yùn)作的您知道嗎?
之前小編給大家講解過供氣部分的運(yùn)作,今天就給大家分享一下油氣輸送及分配部分是怎樣運(yùn)作的。
大家應(yīng)該知道,從油氣混合塊至潤滑點(diǎn)之間的管道就是油氣管道。
在油氣管中,壓縮空氣將潤滑劑輸送至潤滑點(diǎn)。在潤滑點(diǎn)只有幾個(gè)或幾十個(gè)的場合,油氣混合塊的每個(gè)出口可以和潤滑點(diǎn)一一對應(yīng),即油氣混合塊的每一個(gè)出口都配有一根管道和潤滑點(diǎn)連接。
但是多數(shù)情況這一方案并不適用。
例如:
1、有大量潤滑點(diǎn)的場合
有大量潤滑點(diǎn)的場合,如之前文章中提到的連鑄機(jī)組,潤滑點(diǎn)可達(dá)上千個(gè),如果都采用“點(diǎn)對點(diǎn)”方式分配油量,還須連接上千根至潤滑點(diǎn)的油氣管道,這樣做不便于安裝和維護(hù),同時(shí)會(huì)增加不小的成本。
2、管路過長不利于精細(xì)油膜的形成
為保證油氣管維持一定的長度以利于精細(xì)油膜的形成并達(dá)到理想的潤滑效果,遞進(jìn)式分配器不能太過于靠近潤滑設(shè)備或者直接在潤滑設(shè)備上安裝。
3、高溫或有流體侵蝕的場合
在某些高溫或有流體侵蝕的場合如連鑄、熱軋等,監(jiān)視遞進(jìn)式分配器行程的電氣接近開關(guān)和接線會(huì)很容易損壞,換句話說將遞進(jìn)式分配器盡量靠近潤滑設(shè)備想以此來縮短管道長度的方法在很多場合是有局限性的,而且潤滑效果不理想。
而油氣分配器的使用,為以上場景提供了更好的解決方案。
一級、二級油氣分配器裝在油氣混合塊出口至潤滑點(diǎn)之間的管道上,來自油氣混合塊的油氣混合物經(jīng)一級油氣分配器、二級油氣分配器的分配后,輸送到潤滑點(diǎn)對軸承起潤滑作用,同時(shí)其中的壓縮空氣從軸承座溢出時(shí)帶走軸承摩擦熱量,并使軸承座內(nèi)部保持一個(gè)正壓,防止外界粉塵和水的侵入。
通過以上介紹,相信您現(xiàn)在對華順油氣潤滑系統(tǒng)各部分運(yùn)作有了更深的了解,如果您還想了解更多的華順產(chǎn)品,請登錄煙臺(tái)華順官網(wǎng):m.wanle8.net咨詢電話:0535-8206222。
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