油氣潤(rùn)滑因其可大幅延長(zhǎng)軸承的使用壽命、降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用、監(jiān)控完善機(jī)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，在高速線(xiàn)材軋機(jī)的活套、導(dǎo)衛(wèi)、接軸支撐等高速高負(fù)載軸承上被廣泛應(yīng)用，且能達(dá)到良好的潤(rùn)滑效果。

以油氣潤(rùn)滑在滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承的使用為例，在每副導(dǎo)衛(wèi)上有2塊夾板，每塊夾板的叉頭處有1只導(dǎo)衛(wèi)滾，滾子的兩端各裝有1只密封滾珠軸承，軸承借助彈簧片彈力，始終僅靠在叉頭內(nèi)側(cè)的軸承凸斷面上，防止?jié)L子竄動(dòng)。芯軸從一端壓入軸套及軸承內(nèi)圈端套，軸端用開(kāi)口銷(xiāo)固定。

油氣經(jīng)夾板內(nèi)孔、輸入夾板叉頭 、再?gòu)男据S的進(jìn)氣孔輸入，向軸承供油。由于軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)油氣渦旋產(chǎn)生離心力，在軸承滾子流槽中生成一層穩(wěn)定油膜，從而起到良好的潤(rùn)滑作用。

油氣潤(rùn)滑克服了油霧潤(rùn)滑在使用功能高粘度潤(rùn)滑油時(shí)無(wú)法霧化、環(huán)境污染，油霧量難調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)；相對(duì)于干油潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑通常只有其消耗量的幾十分之一，杜絕了干油在高溫下碳化、堵塞管道的現(xiàn)象發(fā)生。現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)也相當(dāng)方便。

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