華順19年專注油氣潤滑研發(fā)/設(shè)計/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

為什么要定期檢查油氣的輸送管路？[ 04-13 10:38 ]

從油氣潤滑系統(tǒng)主站內(nèi)出來的油氣，需經(jīng)過管路輸送到最終潤滑點。如管路發(fā)生破損，會產(chǎn)生外漏，造成最終潤滑點處油氣量減小，影響潤滑效果。如檢查發(fā)現(xiàn)油氣管路發(fā)生外漏，應(yīng)及時處理。另外，華順油氣潤滑系統(tǒng)主站配有報警系統(tǒng)，可對油氣量進行報警，保證鋼廠設(shè)備的潤滑。

為什么要選擇合適的油氣潤滑油？[ 04-12 11:09 ]

油氣潤滑油的種類也很多，應(yīng)用的場合也很廣，選擇適宜的油氣潤滑油，除了要了解潤滑油的理化性能和潤滑油的性能指標外，還應(yīng)了解工況條件、加油方式、壽命要求等，從多方面考慮，才能充分發(fā)揮潤滑油的性能，達到滿意的使用效果。

安裝油氣潤滑系統(tǒng)需要哪種尺寸的管？[ 04-09 11:36 ]

主油管采用Ф18的，進入主站或分站的油氣管一般采用Ф28的，油氣潤滑系統(tǒng)主站和分站的出油口油氣管一般采用Ф14或Ф18的連接到一級油氣分配器，一級油氣分配器連接到二級油氣分配器的油氣管一般采用的是Ф10的，二級油氣分配器到潤滑點的油氣管一般采用的是Ф6的。

油霧潤滑比油氣潤滑落后在哪里？[ 04-08 11:49 ]

油霧必須用大口徑的管道輸送，而且輸送距離通常為30米，最大也不能超過80米；油的粘度變化對油的霧化能力影響較大，因此必須嚴格控制油溫。在油霧潤滑排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒，對人體的健康有害，因此對于大量采用油霧潤滑的場所，還必須增設(shè)通風(fēng)設(shè)施。就以上而言，油霧潤滑局限性太大，遠不如油氣潤滑系統(tǒng)。

油氣潤滑的主站與分站是如何實現(xiàn)連接的呢？[ 04-07 11:04 ]

分站上的電源來自油氣自動潤滑系統(tǒng)主站，是通過一個重載連接器進行連接的，是為了拆卸更加方便，可手動直接插上或撥下，便于分站和主存分開包裝運輸或移動。主站的電源通過重戴連接器，再連接到分站內(nèi)的氣源處理裝置上的電磁閥、球座式無泄漏電磁閥以及遞進式分配器的接近開關(guān)，目的是為了實現(xiàn)遠程控制、方便用戶操作。

潤滑劑使如何實現(xiàn)供給的呢？[ 04-02 10:58 ]

油氣潤滑系統(tǒng)的潤滑劑由主站上的泵供給，主站油箱為內(nèi)部防銹處理鋼制油箱，上面裝有一個液位液溫計；加油通過一個空氣濾清器進行。油箱的排油口設(shè)在油箱正面底部的下方。油箱上不需安裝加熱器，因為即使是高粘度的潤滑油供送起來也不會有困難。

油氣潤滑系統(tǒng)是如何對系統(tǒng)進行監(jiān)視的呢？[ 04-01 12:01 ]

油氣潤滑系統(tǒng)有完善的監(jiān)控功能，不管是供油壓力、供氣壓力、油氣混合物流動、軸承座內(nèi)壓力、回油管路壓力等均可實現(xiàn)監(jiān)控，整個系統(tǒng)的任何部位一旦出現(xiàn)異常，馬上就能探測到，保證系統(tǒng)及軸承的安全穩(wěn)定運行。監(jiān)視軸承座內(nèi)部壓力的監(jiān)視系統(tǒng)中采用了透明管道，這使得油的回流過程清晰可見并能得到準確確認。

油氣潤滑能延長齒輪使用壽命的原因[ 03-31 11:28 ]

齒輪低速度、重載、常伴隨著粉塵和水汽的影響，產(chǎn)生損失金屬材料，進而損失接觸面積等導(dǎo)致齒輪失效問題。齒輪油氣潤滑系統(tǒng)可以除去齒面上的高點和峰點，提高齒面接觸率，從而達到使齒面所承受的載荷分布較為均勻，消除齒面局部的應(yīng)力集中，延長齒輪使用壽命。

為什么連鑄機的軸承容易損毀？[ 03-30 10:30 ]

連鑄機顯著的缺點就是軸承太多，潤滑不到位，軸承的潤滑是難題中的難題，因為軸承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運轉(zhuǎn)、伴有蒸汽以及軸承座易受水及外界臟物侵入并危害軸承等的影響。

為什么推薦鋼廠使用油氣潤滑系統(tǒng)？[ 03-29 10:12 ]

油氣潤滑系統(tǒng)不僅能連續(xù)供油滿足機械設(shè)備潤滑的需求，還能提高設(shè)備的使用壽命。同時，油氣潤滑系統(tǒng)具有運行安全穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低的特點。油氣潤滑系統(tǒng)潤滑效能高、能源消耗低、適用場合廣、軸承溫度低、運動部件少、維護費用低、管路簡潔、環(huán)境影響小、監(jiān)控手段完善，機電一體化程度高、投資回收期短等。

油氣潤滑可以應(yīng)用的場所有哪些？[ 03-26 12:00 ]

油氣潤滑主要應(yīng)用在各種線棒材軋輥軸承、導(dǎo)衛(wèi)、活套軸承；冷熱板帶軋輥軸承，以及各種方坯、板坯連鑄機輥組軸承上。華順油氣潤滑系統(tǒng)能使所有相關(guān)的消耗費用降低，并具有操作維護簡潔，運行成本極低等特點。

為什么油氣潤滑要求軸承座保持一定的密封？[ 03-25 11:02 ]

由于油氣潤滑要求軸承座須有適當(dāng)?shù)拿芊猓虼烁脑鞎r保持軸承座內(nèi)保持一定的正壓，這樣就可防止外界的冷卻水及氧化鐵皮進入軸承座內(nèi)部，同時外溢的壓縮空氣又會帶走大量的熱量，使得軸承擁有一個相當(dāng)良好的運行環(huán)境，加上源源不斷供給的潤滑油，就避免了軸承的異常損壞，從而極大地提高軸承和輥組壽命。

油氣潤滑系統(tǒng)安裝完畢后，會有專人進行培訓(xùn)嗎？[ 03-24 11:59 ]

華順在給客戶安裝完油氣潤滑設(shè)備后，專業(yè)技術(shù)人員會在設(shè)備驗收完成后進入客戶現(xiàn)場進行現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括了油氣自動潤滑系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成及功能、操作規(guī)程、維護知識、常見故障處理方法、控制參數(shù)的調(diào)節(jié)等等內(nèi)容。

鏈條潤滑系統(tǒng)是怎樣運行的呢？[ 03-23 11:49 ]

鏈條鏈輥在固定的滑槽內(nèi)行走，鏈條油氣潤滑系統(tǒng)既能跟蹤鏈條鏈輥的位置，又能在跟隨鏈條鏈輥移動的同時準確抱住鏈條鏈輥并將潤滑劑從鏈輥的油嘴端注射進去，隨后又可馬上退回，再對下一個鏈輥進行注射；整個跟蹤-抱緊-注射-退回的過程在短時間內(nèi)完成。鏈條潤滑系統(tǒng)電控裝置采用PLC構(gòu)建，整套潤滑系統(tǒng)是全自動控制的，永遠跟人工刷油說拜拜。

油氣潤滑系統(tǒng)的潤滑油為什么一定要保持清潔？[ 03-22 11:44 ]

油氣潤滑系統(tǒng)中遞進分配器油氣通徑為Ф1.6，如果油和氣中含雜質(zhì)過多，會發(fā)生遞進分配器堵塞現(xiàn)象，影響整個油氣潤滑系統(tǒng)的正常運行。因此，必須定期過濾潤滑油保證油的清潔度，定期清洗空氣過濾器，保證空氣的清潔度，減少水分，如果空氣水分過多，會使管路發(fā)生腐蝕，影響油的流動性，增加壓力損失。

油氣混合塊是如何打造出來的呢？[ 03-19 10:58 ]

油氣混合塊是華順油氣潤滑系統(tǒng)中的一個小部件，但它雖然小，但是也要經(jīng)過好幾個工段的打造才能成為一個真正的成品。首先工人會根據(jù)油氣出口的個數(shù)，選擇適當(dāng)長度的胚料（即鋁塊），被選中的鋁塊先用鋸床將其割到符合的大小，再經(jīng)過銑床進一步處理并使其表面光滑，用車床進行鉆眼攻絲，然后再用倒角機進行磨邊處理使邊角圓滑不割手，最后再進行表面氧化（做表面氧化是為了防止鋁塊生銹），成品入庫登記在冊后，由專人領(lǐng)用裝配到油氣潤滑系統(tǒng)中。

油氣潤滑系統(tǒng)的遠程模式的運轉(zhuǎn)原理[ 03-18 13:47 ]

遠程模式啟動后油氣潤滑主站上的壓縮空氣電磁閥打開，潤滑操作按操作面板上設(shè)定的暫停/工作周期進行，工作泵向油氣潤滑系統(tǒng)的其它元件送潤滑劑，監(jiān)視系統(tǒng)開始發(fā)揮作用。系統(tǒng)的工作狀態(tài)被顯示出來，自檢成功后綠色信號燈亮表示“潤滑供給”，系統(tǒng)進行工作狀態(tài)。

如何對油氣潤滑設(shè)備的電控系統(tǒng)進行檢修[ 03-17 13:35 ]

應(yīng)定期對油氣潤滑設(shè)備中的電氣設(shè)備進行檢查，堅固已松動的電氣接線，立即更換已損壞的電纜，無檢修、檢查作業(yè)時不要開啟油氣潤滑系統(tǒng)電氣柜門，只有經(jīng)受權(quán)的人才能用鑰匙或適當(dāng)工具打開柜門，嚴禁用水中噴洗電氣設(shè)備的外罩。

安裝完油氣潤滑設(shè)備后，會有專人培訓(xùn)嗎？[ 03-16 13:53 ]

華順在給客戶安裝完油氣潤滑設(shè)備后，專業(yè)技術(shù)人員會在設(shè)備驗收完成后進入客戶現(xiàn)場進行現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括了油氣潤滑設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)組成及功能、操作規(guī)程、維護知識、常見故障處理方法、控制參數(shù)的調(diào)節(jié)等等內(nèi)容。

為什么要保持壓縮空氣的清潔度？[ 03-15 12:01 ]

如果氣源比較臟，用戶得在油氣集中潤滑系統(tǒng)壓縮空氣的接入口之前另外裝設(shè)一個空氣濾清器，因為長期的經(jīng)驗表明，油氣集中潤滑系統(tǒng)的故障80%以上是由于壓縮空氣太臟導(dǎo)致的；另外為保證油氣潤滑系統(tǒng)的正常工作，壓縮空氣的壓力不得低于4bar并保持穩(wěn)定，同時含水量不得過大，露點應(yīng)保持或高于25℃/+2℃。