華順19年專注油氣潤(rùn)滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

什么是集成式分配器？[ 05-20 13:45 ]

集成式分配器是遞進(jìn)式分配器和油氣混合塊集成在一起的情況，其上部是塊式遞進(jìn)式分配器，下部是油氣混合塊，遞進(jìn)式分配器輸出的油直接進(jìn)入油氣混合塊中和壓縮空氣混合，油氣混合氣從油氣混合塊出口輸出。

為什么油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)一定要用油氣潤(rùn)滑油呢？[ 05-19 13:19 ]

EL-C系列油氣潤(rùn)滑油就是專門針對(duì)在惡劣工況下運(yùn)行的鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備提供保護(hù)而研制的，與L-CKD標(biāo)準(zhǔn)油品對(duì)比，大大地改進(jìn)了油品的氧化安定性、熱安定性、抗乳化性、極壓抗磨性、防腐防銹性及低溫流動(dòng)性等。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是如何對(duì)油進(jìn)行計(jì)量和分配的呢？[ 05-18 13:52 ]

油的計(jì)量和分配主要是通過油氣分配器來進(jìn)行的，它可以將泵供送來的潤(rùn)滑劑通過多個(gè)出口分配成幾個(gè)相互等量或彼此不等量的支流，每一個(gè)支流的潤(rùn)滑劑可以對(duì)應(yīng)供給一個(gè)或數(shù)個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，分配往每一個(gè)支流的潤(rùn)滑劑的劑量也就是和這個(gè)支流對(duì)應(yīng)的（一個(gè)或數(shù)個(gè)）潤(rùn)滑點(diǎn)所需要的潤(rùn)滑量。

安裝油氣潤(rùn)滑設(shè)備管道需要注意哪些問題？[ 05-15 09:33 ]

安裝油氣潤(rùn)滑設(shè)備過程中要注意規(guī)整、布置好各種管線如電纜線、軟管、硬管管道等以免除斷路危險(xiǎn)。油氣潤(rùn)滑設(shè)備和能介管線的連接應(yīng)考慮周到并確保連接牢固。配管時(shí)，應(yīng)確保管道干凈且無毛刺，建議用適當(dāng)?shù)那逑磩?duì)管道進(jìn)行沖洗；配管時(shí)可每配一段管道就往管道中加入一些潤(rùn)滑劑以方便后續(xù)調(diào)試時(shí)節(jié)省時(shí)間。

輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)用的潤(rùn)滑油跟普通的潤(rùn)滑油有什么區(qū)別？[ 05-14 08:52 ]

輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)使用特制的油氣潤(rùn)滑油，此種特制的潤(rùn)滑油里含有石墨碳合金等技術(shù)物質(zhì)，防止打滑、有效增加承載能力，在潤(rùn)滑的同時(shí)有修復(fù)磨損鐵軌的作用。

機(jī)車輪緣處能否使用油氣潤(rùn)滑裝置？[ 05-13 10:59 ]

因?yàn)榛疖嚿蠜]有壓縮空氣氣源，因此專門設(shè)置了一套小型的空壓機(jī)專門解決氣源問題。并且耗油量小、沒有環(huán)境污染，由于潤(rùn)滑劑的精細(xì)覆蓋，沒有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油；維護(hù)量小，輪緣油氣潤(rùn)滑裝置盡可能少地設(shè)置運(yùn)動(dòng)部件，因此幾乎不需要維修，只需定期加油即可。

廢油為什么不能在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)上使用？[ 05-12 10:37 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)不可以使用廢油，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中大部分都是比較精細(xì)的元器件，如果使用廢油，過濾后的油凈度無法保證，一是容易堵塞精細(xì)的元器件，二是達(dá)不到理想的潤(rùn)滑效果。

油氣潤(rùn)滑是否可以用在鏈條上？[ 05-11 10:51 ]

鏈條油氣潤(rùn)滑是一種精細(xì)的潤(rùn)滑方式，即消耗量小、可精確控制給油的量，不會(huì)造成浪費(fèi)，而且鏈條油氣潤(rùn)滑的滲透性好容易給銷軸和滾筒提供潤(rùn)滑，系統(tǒng)簡(jiǎn)單容易維護(hù)，能夠有效的降低磨損及維護(hù)成本。

為什么華順要求油和氣的清潔度要高？[ 05-08 15:46 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中遞進(jìn)分配器油氣通徑為Ф1.6，如果油和氣中含雜質(zhì)過多，會(huì)發(fā)生遞進(jìn)分配器堵塞現(xiàn)象，影響整個(gè)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，必須定期過濾潤(rùn)滑油保證油的清潔度，定期清洗空氣過濾器，保證空氣的清潔度，減少水分，如果空氣水分過多，會(huì)使管路發(fā)生腐蝕，影響油的流動(dòng)性，增加壓力損失。

遞進(jìn)式分配器的每一個(gè)中間片都一樣嗎？[ 05-07 13:57 ]

遞進(jìn)式分配器是一種片式結(jié)構(gòu)的分配裝置，每一個(gè)遞進(jìn)式分配器由一個(gè)起始片、一個(gè)終止片和至少三個(gè)中間片組成，每個(gè)中間片中都內(nèi)置有活塞，活塞在壓力油的推動(dòng)下是遞進(jìn)式動(dòng)作的，而活塞的大小決定了排油量的多少。每一片遞進(jìn)式分配器排油量的大小是根據(jù)出口對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)所需油量推算出來的。

油氣潤(rùn)滑中為什么配備了兩臺(tái)泵？[ 05-06 13:57 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中配備兩臺(tái)泵，采用一用一備的模式。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)接通后，選定的泵就開始工作，泵啟動(dòng)后就向站上的遞進(jìn)式分配器供送潤(rùn)滑劑。當(dāng)出現(xiàn)：液位低于最低液位、遞進(jìn)式分配器故障、壓縮空氣壓力不正常時(shí)，泵不再工作，直到故障排除。

工業(yè)領(lǐng)域使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？[ 05-01 12:08 ]

油氣潤(rùn)滑作為目前科技含量最高的潤(rùn)滑方式，以一種新穎的潤(rùn)滑理念改變了傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式；在工業(yè)領(lǐng)域加裝油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可帶來許多優(yōu)點(diǎn)，大大提高工作效率；同時(shí)大大延長(zhǎng)軸承使用壽，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，大幅降低潤(rùn)滑油的耗量以及水處理費(fèi)用，節(jié)省了設(shè)備運(yùn)行成本，同時(shí)使工廠環(huán)境更為整潔，從而備受各大廠商青睞。

連鑄機(jī)上取代干油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式是什么？[ 04-30 09:51 ]

連鑄機(jī)上能替代干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，其對(duì)潤(rùn)滑劑粘度的適應(yīng)范圍很寬─100～5000SSU（約23~750cSt）粘度的油都能使用，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)采用每2～4分鐘供送一次潤(rùn)滑油的間歇方式并由連續(xù)供給的壓縮空氣對(duì)油進(jìn)行作用并輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)。

一二級(jí)油氣分配器有什么作用？[ 04-29 11:20 ]

一二級(jí)油氣分配器既也可以用于直接連接分站，也可以連接到一級(jí)油氣分配器后邊，即一二級(jí)油氣分配器可充當(dāng)一級(jí)分配器和二級(jí)分配器，用在潤(rùn)滑點(diǎn)較少的場(chǎng)合，其接入體中裝有過濾網(wǎng)，用于過濾潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)。

遞進(jìn)式分配器能否控制潤(rùn)滑油的供給？[ 04-28 10:59 ]

在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑劑的消耗量非常小，所以泵是間歇工作的，泵的暫停周期時(shí)間是可調(diào)的。遞進(jìn)式分配器也決定了潤(rùn)滑劑的供給量，整個(gè)系統(tǒng)的供油量可以進(jìn)行調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)范圍非常大。

潤(rùn)滑點(diǎn)的理想潤(rùn)滑是怎樣的？[ 04-27 10:17 ]

連續(xù)不斷的油氣供給各潤(rùn)滑點(diǎn)，與連鑄機(jī)主機(jī)現(xiàn)有的特殊輥型高度吻合，使主機(jī)輥列輥?zhàn)虞S承得到了充分的新鮮的高油膜強(qiáng)度的潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑，源源不斷的壓縮空氣供應(yīng)使輥?zhàn)虞S承得到一定的冷卻，實(shí)觀了理想的潤(rùn)滑狀況。

油氣潤(rùn)滑的就地模式是如何進(jìn)行的？[ 04-26 10:10 ]

在油氣潤(rùn)滑設(shè)備操作面板上選擇“就地模式”功能后，系統(tǒng)進(jìn)入就地模式，再按啟動(dòng)，此時(shí)系統(tǒng)獨(dú)立工作。此狀態(tài)下主控箱上的綠色信號(hào)燈亮，表明潤(rùn)滑供給開始?？赏ㄟ^操作面板上的功能按鈕使系統(tǒng)停止工作。在發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)直到故障排除并進(jìn)行確認(rèn)。

推薦電主軸使用油氣潤(rùn)滑的原因[ 04-24 14:40 ]

在軸承套圈磨削中，廣泛使用的內(nèi)圓和外圈溝道磨床幾乎都配用電主軸進(jìn)行磨削。磨削電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。電主軸的潤(rùn)滑分為脂潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。脂潤(rùn)滑由于摩擦阻力大使溫升提高，增加了摩擦損失和驅(qū)動(dòng)力，浪費(fèi)了能源；油霧潤(rùn)滑消除了脂潤(rùn)滑的缺點(diǎn)，但污染環(huán)境；磨削高速電主軸油氣潤(rùn)滑采用定點(diǎn)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油量小，不污染環(huán)境，是比傳統(tǒng)潤(rùn)滑更先進(jìn)的潤(rùn)滑方法。

串列軸承潤(rùn)滑難的原因？[ 04-23 14:57 ]

串列軸承存在多個(gè)摩擦副，輥頸處的密封也需要潤(rùn)滑，在供給潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)采取快速和滲透性強(qiáng)的方式并在軸承座內(nèi)對(duì)潤(rùn)滑進(jìn)行二次分配，即潤(rùn)滑劑能夠快速地滲透到各個(gè)摩擦副的同時(shí)還要考慮以不同的潤(rùn)滑量分別供給軸承和輥頸密封，由于采用了工藝軋制液，軸承座受到乳化液等的沖刷，乳化液等不可避免地侵入軸承座危害軸承；再就是由于工藝的需要，軋輥在每軋制1～2班后就須更換。

為什么不推薦鋼廠軋機(jī)使用干油潤(rùn)滑？[ 04-22 14:10 ]

鋼廠軋機(jī)設(shè)備的工況條件非常惡劣，即：高溫、重載、低速、水和氧化鐵皮。因工作環(huán)境溫度很高，必須考慮潤(rùn)滑劑能夠順利輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，而且應(yīng)具有較高的粘度，而干油由于在高溫下極易碳化，會(huì)造成供油管道和分配器的堵塞，失去了對(duì)軸承的潤(rùn)滑和密封作用，造成軸承損壞，軸承內(nèi)圈粘輥嚴(yán)重?zé)o法剝離。這時(shí)您需要的是油氣潤(rùn)滑！